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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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（）电气化铁路接触网支柱外侧2 m（接触网支柱外侧附加悬挂外2 m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2 m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1 m范围称为营业线设备安全限界。

答案：A

解析：《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于（）m。

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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现（）情况时应及时处理。

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施工（维修）负责人主要职责（）。

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有（）情况之一时，应及时修理或更换护轨。

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允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于5 mm的掉块判定为钢轨折断。

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（）允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

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（）温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

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混凝土枕线路160 km/h ＜υmax正线轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距临时补修为+6、－4mm。

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道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于（）km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。

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普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于120分钟。

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

（）电气化铁路接触网支柱外侧2 m（接触网支柱外侧附加悬挂外2 m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2 m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1 m范围称为营业线设备安全限界。

答案：A

解析：《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于（）m。

A. 0.4

B. 0.6

C. 0.8

D. 1.0

解析：《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第二章第36条

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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现（）情况时应及时处理。

A. 胶层及端板破损

B. 扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等

C. 轨端出现肥边

D. 有漏电现象时。

解析：《普速铁路线路修理规则》第4.8.11条

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施工（维修）负责人主要职责（）。

A. 负责施工（维修）现场的组织指挥工作。检查施工（维修）和开通前的各项准备工作，指挥现场施工（维修），安排施工（维修）防护，确认放行列车条件等

B. 负责协调解决施工（维修）中发生的问题，协调各单位施工（维修）作业，掌握施工（维修）进度，反馈现场信息，施工负责人还应及时向施工协调小组汇报施工情况

C. 负责总结分析施工（维修）组织、进度和安全等情况，对施工（维修）现场的安全负责

解析：《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》第五章第三十二条

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有（）情况之一时，应及时修理或更换护轨。

A. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm

B. 护轨高于尖轨（基本轨）5mm或低于尖轨（基本轨）25mm

C. 护轨螺栓缺少

D. 护轨缺少标记

解析：《普速铁路线路修理规则》第4.11.6条

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允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于5 mm的掉块判定为钢轨折断。

A. 对

B. 错

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条

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（）允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条

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（）温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.10.2条

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混凝土枕线路160 km/h ＜υmax正线轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距临时补修为+6、－4mm。

A. 对

B. 错

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于（）km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。

A. 120

B. 110

C. 100

D. 90

E. 80

F. 60

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条

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普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于120分钟。

A. 对

B. 错

解析：《中国铁路南昌局集团公司营业线施工管理实施细则》第三章第十一条

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