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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

A、2m、1m

B、3m、2m

C、4m、3m

D、5m、4m

答案：A

解析：《普速铁路工务安全规则》第3.3.18条

（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

施工会议有施工预备会、施工预想会、施工与施工综合利用协调会。

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业（含地方涉铁工程），按照组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

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普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于120分钟。

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木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于50m。

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120 km/h＜υmax≤160正线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低计划维修为（）mm。

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分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

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钢轨在轨端或轨顶面剥落掉块时，υmax>160km／h区段：长度超过25mm且深度超过3mm；160km≥υmax>120km／h区段：长度超过25mm且深度超过3mm；υmax≤120km／h区段：长度超过30mm且深度超过8 mm。判定为重伤。

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（）线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1 m处（警冲标除外）。

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轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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（）80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段，高低在临时补修时静态容许偏差管理值为15mm。

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(

单选题

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

A、2m、1m

B、3m、2m

C、4m、3m

D、5m、4m

答案：A

解析：《普速铁路工务安全规则》第3.3.18条

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施工会议有施工预备会、施工预想会、施工与施工综合利用协调会。

A. 对

B. 错

解析：《中国铁路南昌局集团公司营业线施工管理实施细则》第十二章第八十二条

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业（含地方涉铁工程），按照组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

A. 对

B. 错

解析：《中国铁路南昌局集团公司营业线施工管理实施细则》第一章第二条

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普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于120分钟。

A. 对

B. 错

解析：《中国铁路南昌局集团公司营业线施工管理实施细则》第三章第十一条

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木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于50m。

A. 对

B. 错

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条

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120 km/h＜υmax≤160正线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低计划维修为（）mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.2条

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分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条

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A. 对

B. 错

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条

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（）线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1 m处（警冲标除外）。

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.13.2条

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轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第二章第42条

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（）80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段，高低在临时补修时静态容许偏差管理值为15mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。