混凝土枕线路：120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向(直线)临时补修为（ ）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

E. 2.5

F. 3

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

E. 25

F. 30

A. 改道打道钉时严禁锤击钢轨

B. 不准用捣镐打道钉

C. 分组打道钉时，前后距离应不小于6根木枕

D. 在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具

A. 邻线速度vmax≤60 km/h时，本线可不下道

B. 60 km/h＜邻线vmax≤120 km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业

C. 邻线vmax＞120km/h时，下道距离不小于1 400m

D. 瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道

A. 80

B. 75

C. 70

D. 65

E. 60

F. 46

A. 烧荒

B. 放养牲畜

C. 种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物

D. 堆放重物

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100