“冒用他人乘车证件乘车的、持伪造证件乘车或者采用其他方式逃票的”除了按规定收取票款外，运营公司有权对其进行行政处罚，处罚款由具备执法资格的人员收取，罚款单独计入（ ）。

第三级客流控制：在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为。

第二级客流控制：在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

第一级客流控制：在站台采取措施控制付费区乘客数量的客流组织行为。

车站发生突发性大客流后，同时按照“谁发现、谁负责”的原则，在上级领导到达前由事发车站值班站长全权负责现场指挥。

车站发生突发性大客流后，值班员及以上人员应视客流情况及时启动突发性大客流应急处置程序，做好本站客流组织工作。

主控站本站出现大客流或连续多个区段满载率偏高时，辅控站需采取限流措施满足主控站的客流疏导需求，缓解高满载率区段的客流压力。

日常运作可指定1条线路值班站长负责文件处理及内部沟通、协调，其他线路值班站长负责处理乘客事务、车站日常巡视等工作。

每次交接班会时间不超过30分钟，无须计算工时。

行车值班员在末班载客列车结束前30分钟内，关闭车站大系统，运营结束后，根据电调命令，执行相应的照明、导向模式。

值班站长在末班载客车开出后15分钟，关闭出入口和连通地面的升降梯，出入口卷闸门须用地锁的车站注意加锁。