2、在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的( )工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
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46、( )虽未完全具备列车条件,亦按列车办理。
A. 单机
B. 大型养路机械
C. 动车组
D. 重型轨道车
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18、对处于( )的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。
A. 处于闭塞状态的闭塞设备
B. 占用的线路
C. 办理进路后处于锁闭状态
D. 封闭
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81、转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对( )及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。转为非常站控的原因消除后,双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记,并及时转回。
A. 设备状况
B. 站内停留车情况
C. 列车运行计划
D. 邻站(线路所)控制模式
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26、( )在正常情况下,显示距离不得小于400米。
A. 预告信号机
B. 驼峰信号机
C. 驼峰辅助信号机
D. 进站信号机
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9、救援列车的( ),均应通知列车调度员及对方站。
A. 出发
B. 出站
C. 区间请求返回
D. 返回
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3、列车必须分部运行时车站值班员应( )。
A. 立即报告列车调度员封锁区间
B. 组织将遗留车辆拉回车站
C. 确认区间空闲后,方可开通区间
D. 通知工务人员
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52、扳道、信号人员,应严格按照( )正确及时的准备进路。
A. 助理值班员的接发列车命令
B. 车站值班员的接发列车命令
C. 调车计划
D. 站长的命令
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76、隔开设备是指( )。
A. 安全线
B. 避难线
C. 平行进路
D. 能起隔开作用的有联锁的防护道岔
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82、遇有( )和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。
A. 超长
B. 超限列车
C. 制动力部分切除的动车组列车
D. 单机挂车
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