3、列车必须分部运行时车站值班员应( )。

88、( )时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。

87、单(双)线半自动闭塞集中联锁(未设信号员),信号员在办理闭塞时,应( ),口呼:“×(次)闭塞好(了)”。

86、下列哪些调度命令禁止使用列车无线调度通信设备口头向司机发布、转达 (无人值守的线路所及集团公司特殊规定的除外)?( )

85、下列哪些调度命令禁止使用列车无线调度通信设备口头向司机发布、转达 (无人值守的线路所及集团公司特殊规定的除外)?( )

84、出站(发车进路)信号机故障时,( ),按规定发给司机行车凭证。

83、TDCS黑屏(或系统死机)时,车站值班员应与( )共同核对区间及站内列车占用状况,填记纸质《行车日志》,人工向邻站和调度报点。

82、遇有( )和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。

81、转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对( )及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。转为非常站控的原因消除后,双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记,并及时转回。

80、进站(接车进路)信号机故障且不能开放引导信号时,( ),使用引导手信号办理接车。

79、自动闭塞区间应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的情况有( )。A、两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时