49、由于设备或业务量关系,除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作,可指派( )办理。
A. 助理值班员
B. 信号员
C. 值班站长
D. 扳道员
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80、进站(接车进路)信号机故障且不能开放引导信号时,( ),使用引导手信号办理接车。
A. 正常排列接车进路
B. 顺向排列调车进路
C. 反向排列调车进路
D. 不能排列时,在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭
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79、自动闭塞区间应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的情况有( )。A、两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
C. 双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时
D. 未设通过信号机的区间,出站信号机故障或停用时
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54、动车组列车在车站办理客运业务时,须( )。
A. 固定时间
B. 固定股道
C. 固定站台
D. 固定停车位置
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78、行车工作必须坚持( )的原则。
A. 集中领导
B. 统一指挥
C. 逐级负责
D. 高度集中
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6、车站值班员接到( )等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。
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70、车站需要使用电动转辙机备用钥匙、手摇把时,由车站值班员在《行车设备检查登记簿》内登记( )。
A. 使用原因
B. 数量
C. 号码
D. 使用人员
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87、单(双)线半自动闭塞集中联锁(未设信号员),信号员在办理闭塞时,应( ),口呼:“×(次)闭塞好(了)”。
A. 一听语音(铃响)
B. 二看黄色箭头(黄灯)
C. 三点击(按)闭塞按钮
D. 四确认绿色箭头(绿灯)
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77、由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处,未设的,引导人员应在( )外方。
A. 进站信号机 B进路信号机 C、站界标 D、警冲标
C. 站界标
D. 警冲标
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24、( )在正常情况下,显示距离不得小于1000米。
A. 进站信号机
B. 通过信号机
C. 接近信号机
D. 遮断信号机
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