行车值班员每小时利用 CCTV 巡视车站（）次，对公共区设备（含 TVM 后维护区）、扶梯运行、乘客排队候车、进出站等情况以及员工工作状态做好监控，发现异常及时采取措施。

当计轴故障出现粉红光带、白光带需进行计轴复位时，可使用预复位功能进行消除。

无法使用【总取消】取消的进路，可使用强解功能释放进路，强解功能可对单个计轴区段进行释放，如使用强解进路释放进路中的一段进路时，进路中其余计轴区段无需使用该功能分段取消。

无法使用【总取消】取消的进路，可使用强解功能释放进路，强解功能可对单个计轴区段进行释放，如使用强解进路释放进路中的一段进路时，进路中其余计轴区段需使用该功能分段取消。

解封按钮功能允许用户封锁信号机、计轴、道岔。在执行调车或行车作业时，为保证行车安全或其它运营调度的需要，不可以执行封锁操作和解除封锁操作。

解封按钮功能允许用户封锁信号机、计轴、道岔。在执行调车或行车作业时，为保证行车安全或其它运营调度的需要，可以执行封锁操作和解除封锁操作。

无法使用【总取消】取消的进路，可使用强解功能释放进路，强解功能可对单个计轴区段进行释放，如使用强解进路释放进路中的一段进路时，进路中其余计轴区段需使用该功能分段取消。

ATS系统道岔总反操作的前置条件为道岔不在定位，未单锁，未逻辑锁，未占用。

ATS系统道岔总反操作的前置条件为道岔不在反位，未单锁，未逻辑锁，未占用。

ATS系统道岔总定操作的前置条件为道岔不在定位，已单锁，未逻辑锁，未占用。

ATS系统道岔总定操作的前置条件为道岔不在定位，未单锁，未逻辑锁，未占用。