若道岔失表，控制权下发车站后，可尝试单操故障道岔2个来回测试道岔，若道岔无法单操，再尝试操作（）。

电梯困人时利用车控室内电梯紧急通话装置对受伤乘客进行安抚，让乘客保持冷静，不要惊慌，不要随意乱动，耐心等待救援。

道床伤亡事件发后组织抢救伤者，指挥站台工作人员疏散围观乘客，协助轨道公安划定警戒线，维护现场秩序，协调行调等相关部门工作，组织车站工作人员做好客运组织调整准备工作。

道床伤亡事件发后行车值班员担任事故前期处置负责人，负责事故前期现场处置工作。

列车到达时刻为列车进站停稳。

车站ATS“紧急站控”切换密码为123。

LOW机开启ARC失败或折返进路排列失败时，及时汇报行调，由行调在C-LOW上开启ARC并排列折返进路，车站通过LOW机做好监控。

ARC的中文含有为自动监护

列车出现3分钟晚点时，立即汇报行车调度，并填写《行车日志》，出现5分钟以上晚点时播放晚点广播。

中央ATS故障如控制权仍为中控时，通过紧急站控将控制权转换为“站控”。

应急情况下助理值班员根据情况准备票款，组织做好退票工作，根据退票流程规定，引导、提醒乘客需要退票的人员不要插卡或刷卡出站，改由专用通道出站，可在七个工作日内到车站办理退票；需即时退票的人员，至非付费区依次排队办理。