89、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。《铁路劳动安全》第5章第2节( )

14、车辆停留在股道桥时,作业人员摘挂电力连接线,( )执行一人挂线,一人防护;禁止()作业,禁止踩踏轨道桥作业。

13、进行电器设备作业时,严禁( )作业;库内测试列车绝缘时,()在发电车控制屏设置“禁动牌”。

12、日常检修试验塞拉门、边门、翻板时,必须( ),脚踩稳的情况下进行。

11、在非平台侧处理故障,原则上必须在( )后进行;必须在开门状态下才能处理的故障,作业人员须使用()进行防护。

10、库内列车边门按照“( )”的原则进行管理。

9、机动车辆进入客整所必须严格控制车速,厂区内不得超过( ),生产区域(库内)不得超过(),凡超速两次者,将回收进门证,取消进入客整所的资格。

8、( )来车时,人员和机具未按规定下道避车或停止作业。

7、处理( )时未挂禁动牌或未执行一人作业,一人()制度。

6、车电车间、乘务车间对运用车辆( )孔洞封堵进行检查, 库检车间对车辆下部进行检查,发现遗漏未封堵的孔洞及时()

5、作业人员日常发现车内保洁地面有积水时,及时( )信息。