150.钢丝绳、电缆使用敞车立装时,每个轮盘下部垫横垫木(条形草支垫)或稻草垫。《加规》第五十一条

200.苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆( )和提钩杆。《管规》

199.钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过( )时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。《加规》

198.货物( )小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,在横垫木上加纵垫木然后将货物均衡地装在纵垫木上。《加规》

197.敞车装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时,应层层压缝,梯形码放,四周货物( ),两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。《加规》

196.加固线主要用于防止货物水平移动时,则加固线与车底板的夹角应( )。

195.一级超限,是指自轨面起高度在( )超限但未超出一级超限限界者。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第8条)

194.对于罐体本底色为银灰色的危险货物罐车,且罐体两侧纵向中部涂装一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带,下列表示全部正确的是:( )。《危规》

193.卸车时必须由( )启封或检查后才能开始作业。(应知应会-装技规-第14条)

192.均重货物使用60t、61t平车装载,两端均衡突出时,其突出车端长度1500mm≤L﹤2000mm,其装载重量不得超过( )。《加规》

191.加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过( ),一般不短于( )mm。《加规》