196.加固线主要用于防止货物水平移动时,则加固线与车底板的夹角应( )。

154.使用敞车装载钢板,钢板宽度小于1.3m时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于2.5m。《加规》第四十八条

153.成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、平车装载。《加规》第四十九条

152.25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,遇有涂打" "的平车,允许放下端侧板进行装运,提钩杆和放下的端侧板要捆紧锁牢。《加规》第五十条

151.钢丝绳、电缆可使用钢、木座架,并采取加固措施。《加规》第五十一条

150.钢丝绳、电缆使用敞车立装时,每个轮盘下部垫横垫木(条形草支垫)或稻草垫。《加规》第五十一条

149.型钢及管材可使用敞、平车装载。《加规》第五十二条

148.长短不一的各类型钢及管材混装一车时,应将重的装在下面,轻的装在上面,短的装在两侧,长的装在中间。《加规》第五十二条

147.同一规格型钢及管材应成垛(捆)装载,堆码整齐,必要时,允许搭头、压边、压缝或重叠装载。《加规》第五十二条

146.敞车起脊装载管材不使用支柱时,每垛(捆)管材需用钢带或钢丝绳捆绑,层间衬垫防滑。《加规》第五十二条

145.使用敞车装载大型管材仅使用衬垫防滑加固时,装载在最上层的管材,超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一。《加规》第五十二条