2.单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯,应大小头颠倒,均衡装载,可使用( )加固。《加规》第四十七条

13.装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中一活载)的货物,称为超重货物。( )《超规》

12.跨装车组禁止溜放。( )《加规》

11.斜支撑产生纵向倾斜时,必须进行整理。( )《加规》

10.金属块不得使用有端侧板平车装运。( )

9.货物超限部位在距离轨面1245mm为中部超限。( )《超规》

8.直通货物列车途经某编组站,图定停车20分钟,因调度组织超停20分钟,该编组站应视为责任货运检查站。( )《检规》

7.气体类危险货物罐车均需派人押运(新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的除外)。( )《危规》

6.货物列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,核对站名、号码。( )

5.货运检查人员应及时准确掌握到发列车车次、股道、时刻、列车编组内容及重点车情况,并准备好作业工具和作业手册。( )《检规》

4.快速及以上旅客列车通过时,作业人员须提前停止在相邻线路通过列车另一侧的作业。( )《防止从业人员伤亡措施》