A、2
B、5
C、8
D、10
答案：D
解析：（题目编号9）：发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，禁止人员进入。选项D是正确答案。 注意：答案是根据题目中给出的信息进行判断得出的，题目本身并未提供解析或背景信息。以上解析仅为根据题目提供的信息得出的正确答案。
A、2
B、5
C、8
D、10
答案：D
解析：（题目编号9）：发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，禁止人员进入。选项D是正确答案。 注意：答案是根据题目中给出的信息进行判断得出的，题目本身并未提供解析或背景信息。以上解析仅为根据题目提供的信息得出的正确答案。
A. 车载
B. 报警
C. 列控
D. 监测
解析：题目描述了异物侵限监控子系统的功能，当监测到侵入铁路限界的异物时，需要触发一个系统来自动停车。根据功能描述，应该是“列控”系统来触发列车的自动停车。因此，正确的选项是“C. 列控”。
A. 特种作业操作资格证书
B. 特种资格证书
C. 资格证书
D. 行业资格证书
解析：题目要求特种作业人员必须经过安全作业培训后取得相应的资格证书才能上岗作业。选项A中的"特种作业操作资格证书"符合题目要求，其他选项没有明确涉及特种作业操作资格证书。
解析：题目解析[B] 根据规定，钢轨上各项标记不全、位置不对、不清晰或错误，每处扣2分。选项B表示这种说法是错误的，所以选项B是正确答案。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：（题目5）： 题目要求判断在高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，50kg/m及以下钢轨在正线上超过多少毫米时应判断为重伤。正确答案是A. 6毫米。这是因为题目中给定了辙叉心宽40mm断面处的情况，超过6毫米垂直磨耗会被判断为重伤。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：题目问曲基本轨应按支距进行弯折，通常由几个转折点？选项中只有"B. 二"符合题意，因为普通单开道岔转辙器的曲基本轨通常有两个转折点。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：编组、区段站,垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证( )次不少于30分钟天窗。 答案：A. 1 解析：题目中提到编组、区段站和垂直天窗，意思是将这些位置划分为联锁区。每月至少保证1次30分钟的天窗，也就是说，联锁区每月至少有1次30分钟的天窗时间。
A. 连续重伤
B. 一点重伤
C. 连续轻伤
D. 一点轻伤
解析：线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记是|←△△△→|。 答案：A. 连续重伤 解析：题目中提到“线路上的伤损钢轨”，并给出了标记的样式。|←△△△→|的标记表示连续重伤，表示钢轨上出现了一系列连续的重大损伤。所以，答案选项A. 连续重伤是正确的。
A. 较低
B. 中间
C. 两端
D. 较高
解析：题目解析 冻害上胀时，钢轨会因受到冻土胀起的力量而产生变形。为了保持钢轨的稳定性，需要在直线上先垫冻起较高的一股钢轨，然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好。在曲线上，由于受力情况不同，先垫外股钢轨再垫里股。所以正确答案是：D. 较高。
A. 20
B. 6
C. 8
D. 12
解析：题目解析 答案: C 解析: 这道题依然考察的是铁路线路工中级工对于轨道动态质量容许偏差管理值的知识。题干中提到允许速度Vmax≤120km/h正线，而轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为多少毫米。正确答案是选项 C，即 8 毫米。
A. 有下大雨
B. 有落石
C. 有断电
D. 有大风
解析：答案选B。题目问哪种自然灾害可能危险地段需要由铁路局集团公司工务部门公布，选项中只有"有落石"（B）属于自然灾害，并且会影响铁路线路的安全，因此应该由工务部门公布。
