1008.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但静态最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。

**解析：** 本题考查的是铁路线路轨距的静态几何尺寸容许偏差管理值。 1. **标准轨距定义**：我国铁路的标准轨距为 $1435\text{mm}$。 2. **轨距加宽**：在曲线地段，为了适应机车车辆通过曲线时的几何关系，减少轮轨磨耗，按规定需要设置轨距加宽值。题目指出“轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值”，意味着我们在计算极限轨距时，需要在标准轨距或加宽后的轨距基础上考虑允许的最大正偏差。 3. **最大轨距限制**：根据《铁路线路修理规则》及相关技术规范的规定，无论直线还是曲线地段，静态最大轨距（即：标准轨距 + 曲线加宽值 + 允许的正偏差）不得超过 **$1456\text{mm}$**。这是一个绝对限值，旨在确保行车安全，防止因轨距过大导致车轮脱轨或卡滞。 * **选项分析**： * A. $1435\text{mm}$：这是标准轨距，不是最大允许值。 * B. $1462\text{mm}$：超过了规定的最大限值。 * C. $1450\text{mm}$：虽然小于 $1456\text{mm}$，但不是规范规定的上限阈值。 * D. $1456\text{mm}$：符合规范中关于静态最大轨距不得超过 $1456\text{mm}$ 的规定。 因此，正确答案是 **D**。