单选题
588.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记是↑△。
A
连续重伤
B
一点重伤
C
连续轻伤
D
一点轻伤
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题考查的是铁路工务中关于**伤损钢轨标记**的规定。根据《铁路线路修理规则》及相关技术标准,为了便于检查和监控,不同性质和程度的钢轨伤损需要使用特定的白铅油标记进行标识。
以下是具体的标记规则解析:
1. **轻伤标记**:
* **一点轻伤**:标记为 **↑△**。即在伤损处画一个箭头指向伤损位置,并在旁边画一个三角形。
* **连续轻伤**:标记为 **|←△→|**。即在伤损范围的两端画竖线,中间画箭头和三角形,表示这段范围内存在连续轻伤。
2. **重伤标记**:
* **一点重伤**:标记为 **↑△△**。即在伤损处画一个箭头,旁边画两个三角形。
* **连续重伤**:标记为 **|←△△→|**。即在伤损范围的两端画竖线,中间画箭头和两个三角形。
**选项分析:**
* A. 连续重伤:标记应为 `|←△△→|`
* B. 一点重伤:标记应为 `↑△△`
* C. 连续轻伤:标记应为 `|←△→|`
* D. 一点轻伤:标记应为 `↑△`
题目中给出的标记是 **↑△**,对应的是**一点轻伤**。
因此,正确答案是 **D**。
相关知识点:
伤损钢轨标记对应情况记
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
635.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上,为( )事故。
单选题
634.造成( )人以上30人以下死亡的,为重大事故。
单选题
633.中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的,为较大事故。
单选题
632.造成10人以上( )人以下重伤的,为较大事故。
单选题
631.造成( )人以下重伤,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
单选题
630.造成( )人死亡,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。
单选题
629.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于( )。
单选题
628.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于( );在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。
单选题
627.线路设计速度为( )及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。
单选题
626.有关车站道岔编号的说法正确的是( )。
