×
单选题
485.对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行( )。
A
登记
B
分析
C
总结
D
监督
答案解析
正确答案：A
解析：
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因，对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行( )。 A. 登记 B. 分析 C. 总结 D. 监督 答案:A
解析：当影响行车的灾害监测系统设备出现故障时，首先应该尽快查明故障的原因，并进行登记。这样做有助于记录故障情况，为后续的故障处理提供必要的信息依据。
相关知识点：
灾害监测故障要登记
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
749.成段更换扣件作业时,松卸扣件开始第一轮隔( )松一。
单选题
748.成段更换扣件作业,对丝杆损坏的应用套筒板牙进行重新车丝,上好扣件。( )
单选题
747.在进行扣件检查时,发现伤损扣件,应用铅漆在钢轨面上处作出明显标记。( )
单选题
746.在进行扣件检查时,发现伤损扣件,作标注一般用( )符号进行标注。
单选题
745.当螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀,应有计划地修理或更换。( )
单选题
744.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当III型扣件后拱内侧距预埋件端部大于( )mm,应及时更换。
单选题
743.当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。
单选题
742.弹条及扣板损坏不能保持原有的( ),应及时更换。
单选题
741.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当扣板(弹片)扣件扭矩不满足80至( )N·m时,应及时更换。
单选题
740.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩不满足80至( )N·m时,应及时更换。
