421.GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测粱的惯性空间基准,通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测粱的横向和垂向偏移值,通过坐标变换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数。( )

解析：将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为( )。 答案: B. 左转向角 解析：线路平面用示意图表示时，下凹通常表示左转向角。这意味着在该位置，铁路线路发生左转弯。因此，正确答案是左转向角。

解析：在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点( )处线路上，分别设置移动停车信号牌(灯)防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。 A. 30m B. 50m C. 70m D. 90m 答案: B 解析：题目中描述了在交叉渡线的一组道岔上施工，需要设置移动停车信号牌(灯)来防护。其中，信号牌设置的距离是“一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点( )处线路上”。正确答案是B，即设置在距离施工地点50米处的线路上。

解析：在允许速度为200＞Vmax＞160km/h的正线上，考虑轨道动态质量容许偏差管理值，且偏差波长范围为1.5~42m的情况。这里要求的是II级偏差管理值，根据题目选项，选项B为正确答案，即II级偏差管理值为7mm。

解析：题目要求确定允许速度范围内的线路上顺坡的超高限制。选项中，超高与数值成正比，即超高越大，选项的数值也越大。答案A选项中的8mm是最小的选项，所以选A。

解析：题目解析 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应( )线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。 答案选项: A. 停止 B. 继续 C. 申请 D. 必须 答案解析: 选项A，即停止。 恶劣天气条件下，能见度可能会受到极大影响，影响安全瞭望列车和进行线上作业的能力。因此，当遇到降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应该停止线上作业和上道检查，保障工作人员和列车的安全。

解析：题目解析 方枕器容易出现故障的部位是( )。 选项为：A. 推力板 B. 油箱 C. 液压系统密封件 D. 卸荷阀 答案：C 解析：题目问的是方枕器容易出现故障的部位是什么。选项C中的"液压系统密封件"是方枕器中容易出现故障的部位，因为液压系统密封件负责保持液压系统的密封性，如果密封件出现问题，可能导致液压系统失效。

解析：题目解析[Word自动进行拼写,用( )标记拼写错误。] 答案:B 解析：Word自动进行拼写检查时，会用红色波浪线 (红色下划线形成波浪线) 来标记拼写错误。

解析：直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为( )。 答案选项中，选定答案C. -20℃~+15℃。这是因为，在满足一定条件下（直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕无缝线路），维修作业轨温的范围应该在-20℃到+15℃之间，这样能够保证维修作业的质量和效果。

解析：（题目6）： 题目要求选择不是钢轨折断标准的选项。正确答案是B. 钢轨顶面上有长度大于20mm的掉块。其他选项A、C、D分别描述了钢轨的折断标准，只有B是不符合标准的情况。

解析： 题目：滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中时，应( )。 A. 限速15km/h B. 限速25km/h C. 限速45km/h D. 办理封锁线路手续，拦停来车 答案：D 解析：选项D是正确答案。当滑坡体滑动导致线路明显变化，比如向上隆起或横向位移时，应该采取更为严格的措施，即办理封锁线路的手续，阻止其他车辆进入该段线路，以确保安全。限速15km/h、限速25km/h、限速45km/h并不能完全保证列车的安全，因此不是正确选项。