260.轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的纵向凹凸不平顺,即直线上轨道是否平直,曲线上轨道是否圆顺。( )
答案解析
解析:
相关知识点:
轨向概念判断对错
相关题目
976.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为( )mm。
975.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为( )mm。
974.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为( )mm。
973.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的经常保养标准为( )mm。
972.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的经常保养标准为( )mm。
971.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为( )mm。
970.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为( )mm。
969.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )mm。
968.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的作业验收标准为( )mm。
967.测量用弦线长度应大于20m,应有20m和10m中央点标记。( )
