线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以80～100km为宜，双线以100～120km为宜。

道口铺面范围内可以存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接。

道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，轮缘槽深度应为45～60mm。

道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

道口范围内可以存在钢轨接头。

道岔直向允许通过速度υmax＞120，护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。

道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。

道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。

道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于2‰。