干活大汗淋淋后，应立即饮冷水，防止脱水。

维修结合施工共用天窗时，由施工单位办理登销记手续。

为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。

危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限 速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。

同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用3个及以上的困难条件限值。

停车信号牌昼夜为表面有反光材料的红色方牌。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。

铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线按普速铁路管理。