铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。

钢轨核伤、焊缝重伤可采用加固处理，并在7天内进行永久处理或临时处理；加固处理后伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

钢轨焊缝探伤发生漏探或重伤焊缝误判，未造成影响的属于段“黄线”问题。

钢轨断缝小于30mm时，在紧急处理后的放行列车速度为25km/h。

钢轨断缝大于30mm不大于50mm时，在紧急处理后的放行列车速度不超过25km/h。

钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。

钢轨的类型以每米大致千克数表示。

钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。

钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理。应办理临时封锁手续，设置移动停车信号防护。

干活大汗淋淋后，应立即饮冷水，防止脱水。

改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。