普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须（ ）。

普速铁路电气化区段作业，V形天窗，严禁拆除与（ ）连接的各种接地线。

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速（ ）km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足（ ）m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

普速铁路，应根据线路（ ），使用移动减速信号防护。

铺设木岔枕的普通道岔两端各（ ）根轨枕，不宜铺设混凝土枕。

年运量大于（ ）Mt的线路更换钢轨时应使用新轨。

木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括（ ）、计划维修和临时补修。

明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于（ ）根轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕。

每年应对在岗人员至少进行（ ）次劳动安全教育，并根据本单位生产组织、技术装备变化等情况，及时组织劳动安全培训，经考试合格（90 分及以上）后，方可上岗作业。