普速铁路，应根据线路（ ），使用移动减速信号防护。

普速铁路在电气化铁路线路上拨道作业时，应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm圬工梁不大于（）mm。

普速铁路线路地段作业，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业。邻线来车可不下道。

普速铁路线路地段作业，列车运行速度vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

普速铁路线路地段作业，列车运行速度60km/h＜vmax≤120km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

普速铁路线路地段作业，列车运行速度120km/h＜vmax≤160km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

普速铁路线路地段，步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行，不得过于分散，前后最大距离保持在（）m以内 。

普速铁路线路地段，本线封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞160km/h时，本线必须下道，下道距离不小于（）m。

普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，下道距离不小于（）m。