在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。偏差应满足相关规定要求。

故障处理后的放行列车条件由工务<--NRC-->决定。

在道岔及道岔咽喉区卸车时，须由<--NRC-->制定有针对性的安全措施。

单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在<--NRC-->的情况下使用。

凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁<--NRC-->。

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须<--NRC-->，并及时采取防胀措施。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到<--NRC-->。

现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示<--NRC-->。

钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理<--NRC-->。

施工作业地段线路开通后，列车限速应按<--NRC-->逐步提高。

线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位<--NRC-->制度。