混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用<--NRC-->调整钢轨接头位置。

普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应<--NRC-->更换。

钢轨总磨耗=垂直磨耗+<--NRC-->侧面磨耗。

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，在小半径曲线地段应铺设<--NRC-->钢轨。

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与<--NRC-->、线路允许速度和轴重相适应。

旧轨枕分为三类，一类为再用轨枕，二类为<--NRC-->轨枕，三类为废轨枕。

线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于<--NRC-->km/h。

道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于<--NRC-->根。

混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于<--NRC-->根轨枕。

明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于<--NRC-->根轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕。