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允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《普速铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。

答案：A

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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

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线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，<--NRC-->分为优良。85(不含)～60分为合格，60分以下为失格。

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线路设备大修以<--NRC-->为主，日常维修以状态修为主。

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桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕，起道量不应超过（）mm。

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旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为<--NRC-->mm。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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电气化区段，各种机械与车辆不准用水冲洗。

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防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时，应及时调整。线路爬行量大于（）时应及时整正。

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道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

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允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《普速铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。

答案：A

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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

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线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，<--NRC-->分为优良。85(不含)～60分为合格，60分以下为失格。

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线路设备大修以<--NRC-->为主，日常维修以状态修为主。

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桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕，起道量不应超过（）mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为<--NRC-->mm。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

点击查看答案

电气化区段，各种机械与车辆不准用水冲洗。

点击查看答案

防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时，应及时调整。线路爬行量大于（）时应及时整正。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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