曲线标设在曲线起点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。

在线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号，（ ），如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。

轻型车辆运行中，须显示停车（ ），并注意瞭望。

设备管理单位接到作业单位的作业请求后，应认真核对作业方案、计划及影响范围，并派安全监督员监护施工的点前准备、点中控制、点后开通、阶梯提速等工作，实行开通、提速检查（ ）制度。

当车站站场复杂，有曲线、岔线、来车方向较多、作业繁忙时，施工作业防护时应（ ）现场防护员 。

驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系，若联系中断应 视为有（ ），现场防护员必须通知所有作业人员携带机具（料）撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后，按规定组织作业人员上道作业。

各类施工、维修作业，必须严格执行集团公司施工、维修作业有关规定。遇有降大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时（ ）作业。

在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（ ）方向行走；禁止在邻线或两线间避车。禁止在线路上使用手机。

作业人员应强化自我防护意识，作业中做好“自控、（ ）”。

当本线封锁施工作业时，应及时将邻站或接近的列车车次通知现场防护员、两端防护员、中间联络员，严格执行通话（ ）制度。

电子登销记施工（维修）作业延迟与变更要求：施工（维修）作业需延迟开通时，由施工（维修）主体单位在电子运统-46系统中进行申请，由车站值班员与（ ）进行签认，双方签认完毕后由车站值班员向列车调度员发送请求。