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无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或<--NRC-->拉伸配合撞轨法。

答案：滚筒结合

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冒雨巡查期间，各单位应加强巡查中发现的水害信息沟通，确保相关专业单位及时进行<--NRC-->。

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对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记。

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过<--NRC-->容许偏差管理值。

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曲线半径R≥295m时，轨距加宽<--NRC-->mm。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，水平为<--NRC-->mm。

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于<--NRC-->m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

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当连续降雨量达出巡警戒值及以上，工务段对防洪重点地点实行雨中及雨后（）小时看守或盯控视频、光纤等监控终端，发现异常立即安排现场确认。

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轻型车辆仅限夜间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理。

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曲线地段应根据钢轨状况合理<--NRC-->，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

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无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。

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无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或<--NRC-->拉伸配合撞轨法。

答案：滚筒结合

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于<--NRC-->m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

点击查看答案

当连续降雨量达出巡警戒值及以上，工务段对防洪重点地点实行雨中及雨后（）小时看守或盯控视频、光纤等监控终端，发现异常立即安排现场确认。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 48

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轻型车辆仅限夜间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理。

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曲线地段应根据钢轨状况合理<--NRC-->，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

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