为保持道岔与两端线路轨道刚度<--NRC-->，道岔前后应有一定数量的与岔枕同类的轨枕过渡段。

如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，则说明轨底坡合适。

轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm。

进行线路起道(小坑)作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为40～50m。

《行规》规定：在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时，也应按轻型车辆规定提出申请。

铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。

平面和高程控制网日常检查、维护由使用单位负责，并设专人建立管理台账。

钢轨伤损用红色油漆做标记。

人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。