无缝线路应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔<--NRC-->左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。

线路大、中修验收标准中，轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。

铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。

安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

电气化铁路，在可能带电部位，应有“高压危险、禁止攀登”的明显标志和防护措施。

更换带有吸上线的钢轨，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。

在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

使用轻型车辆时，必须取得车站值班员对使用时间的承认，并填发轻型车辆使用书。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，使用移动停车牌防护。