最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过<--NRC-->。

不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。

在双线区间一条线路上施工使用移动停车信号时，显示停车手信号的防护员位于施工地点820m。

跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃时，均需及时进行放散或调整。

桥长在20m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

曲线半径245m≤R<295m，曲线轨距加宽值为10mm。

允许速度为120（不含）～160km/h线路，如缓和曲线长度不足，超高顺坡可延至直线上，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax)，在直线上顺坡的超高不应大于8mm。

线路大修时，应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时，可保持原状。

维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于90min。

在电气化铁路利用大修列车进行换轨、换枕作业时接触网必须停电。

锁定轨温不清楚或不准确，必须必须做好放散或调整工作。