OBU 累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额（ETC 优惠后）（ ）的（参考值），ETC 车道自动拦截，收费员以出口车牌、车型（轴数）发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。

收费取整规则主要是由原来的取整到“0元、5元” ，调整为ETC车辆取整到 （ ） ，人工收费车辆取整到（ ） 。

U转车兜底计费对非特殊收费站，有三种计费方式：按（ ）计费、按（ ）计费、按掉头点两倍计费。

收费车道票据采取（）的方式使用。即一个出口车道共用一套连号票据，换班换人不换票据。

为加强联网区域内运营方对ETC车辆的统一管理，要求联网区域内用户车辆、OBU和非现金支付卡一一绑定，即（）。

　任何人不得为（）、（）、（）车辆通行费而故意（）、（）、（）、（）或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。

纸质通行券使用前应经（）同意，（）应同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况，部联网中心告知相关参与方。

严禁将票据凭证及票据有关报表带离（ ）或向（ ）透露票据秘密。

集装箱经营者办理专用ETC时，除提供办理ETC所需的基础资料外，还需提供车辆的( )

超限量争议主要原因是系统车型识别的错误，其中包括:( ）和（ ）。