对于客车车型难以判别时，正确的处理方法为：（ ）

交易数据上传及时率=规定时间内上传的交易量/（）×100%。

超过六轴的货车，根据车辆（ ）按照超限运输车辆执行。

ETC的车道若车道报警，车辆后退后，系统不会（ ），需要收费员手动（ ）、（ ）车道才会解锁。

入出口 ETC 车道应通过标识引导客货车辆分流，确保通行（）和（）。

ETC 入口车道目前仅（）不再支持在 ETC 刷卡页面写（）因此，若天线交易失败，车辆需转到混合入口进行处理。

集装箱运输车辆驾驶员未在集优系统确认开始执行运输行程，就直接驶入路网的，会导致无法（ ）政策。

目前通行高速公路有三种支付方式（）（）（）。

使用“（）”或“（）”支付时，打印机会打印发票；使用“（）” 支付时，不打印发票；收费金额为 （）元的交易，不打印发票。

U 转按里程计费规则：入出口为相同站点时，应收金额=（）*（），MTC 实收金额=应收金额四舍五入到元，ETC车辆按MTC实收金额95折后四舍五入到（）计费，收费金额归入出口收费单元。

ETC车辆通行ETC车道时，车道天线检测不到车辆装载设备时，应及时进行（）干预，车辆无须倒车或换道再通行。