案例描述:2021年1月10日,某站稽查员通过后台数据排查并结合图片资料,观察发现一辆三型客车疑似为”大车小标”车辆,通过交警部门协查发现实际座位数为45人,该车于2020年6月起,使用三型客车OBU累计通行逃费20余次。根据以上材料,回答下列问题:(5)采取以下哪些稽核方式可以有效避免和减少”大车小标”逃费的发生?()

选项解析：

A. 发行稽核：这是指在OBU（不停车收费系统中的车载单元）发行过程中进行核查，确保发行的车载单元与车辆类型相匹配，防止“大车小标”情况的发生。

B. 收费行为稽核：这通常指的是对收费员在收费过程中的行为进行监督和检查，虽然有助于发现违规行为，但与“大车小标”直接关联性不强。

C. 专项数据分析：通过专项的数据分析，可以针对车辆通行规律、车型与收费标准的一致性进行排查，有效识别“大车小标”逃费行为。

D. 收费差额分析：通过对比车辆实际应缴费用与实缴费用之间的差异，可以发现逃费行为，特别是针对“大车小标”这类逃费行为。

E. 异常通行数据分析：分析车辆通行数据中的异常情况，如频繁的免费通行、不符合车型规律的通行等，有助于识别“大车小标”逃费。

为什么选这个答案（ACDE）：

选项A、C、D和E都是直接针对“大车小标”逃费行为的有效稽核方式。它们分别从发行源头、数据分析、费用差异和异常通行行为四个方面进行监控和检查，能够有效预防和减少“大车小标”逃费现象的发生。

选项B虽然也是稽核的一部分，但它主要关注的是收费人员的操作行为，而不是直接针对车辆逃费行为的监控。因此，B选项对于避免和减少“大车小标”逃费的发生效果不如其他选项直接和明显，故不选。