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单选题
案例描述:2021年7月6日:17:00,一辆蓝牌皖A***客一类非ETC用户车辆,从A站通行出口ETC/MTC混合车道时,收费人员读取CPC卡后,系统提示”超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车ETC单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(1)驾驶员对收费存在异议进行投诉,该投诉的处理主体应当为(),其他参与方积极配合处理。
A
入口省中心
B
部中心
C
经营单位
D
出口省中心
E
省联网中心
答案解析
正确答案：D
解析：
选项解析：
A. 入口省中心：通常负责车辆进入高速公路时的信息录入和数据处理，不直接处理出口的收费异议投诉。
B. 部中心：指的是交通运输部中心，它负责全国高速公路的宏观管理和监督，不直接处理个别收费站的投诉。
C. 经营单位：指的是高速公路的经营单位，虽然负责高速公路的运营，但具体的投诉处理通常由负责收费的直接管理单位来执行。
D. 出口省中心：负责车辆离开高速公路时的收费业务处理，包括收费异议和投诉的处理，是最直接相关的处理主体。
E. 省联网中心：负责高速公路联网收费系统的运行和维护，但具体的收费异议处理通常由出口省中心负责。
为什么选D：
根据案例描述，驾驶员是在驶离收费道口后对收费存在异议，并进行投诉的。因此，处理投诉的主体应当是负责出口收费业务的直接管理单位，即出口省中心。出口省中心负责核实收费情况，解释收费规则，并妥善处理投诉。其他单位如入口省中心、部中心、经营单位和省联网中心应积极配合处理，但不是投诉处理的责任主体。因此，正确答案是D。
A. 入口省中心：通常负责车辆进入高速公路时的信息录入和数据处理，不直接处理出口的收费异议投诉。
B. 部中心：指的是交通运输部中心，它负责全国高速公路的宏观管理和监督，不直接处理个别收费站的投诉。
C. 经营单位：指的是高速公路的经营单位，虽然负责高速公路的运营，但具体的投诉处理通常由负责收费的直接管理单位来执行。
D. 出口省中心：负责车辆离开高速公路时的收费业务处理，包括收费异议和投诉的处理，是最直接相关的处理主体。
E. 省联网中心：负责高速公路联网收费系统的运行和维护，但具体的收费异议处理通常由出口省中心负责。
为什么选D：
根据案例描述，驾驶员是在驶离收费道口后对收费存在异议，并进行投诉的。因此，处理投诉的主体应当是负责出口收费业务的直接管理单位，即出口省中心。出口省中心负责核实收费情况，解释收费规则，并妥善处理投诉。其他单位如入口省中心、部中心、经营单位和省联网中心应积极配合处理，但不是投诉处理的责任主体。因此，正确答案是D。
相关知识点：
ETC用户投诉处理主体记
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