案例描述:一辆装有ETC车载装置的轿车在通行A收费站时在ETC专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按ETC优惠政策收取车辆通行费后放行。(1)请问在处理该车特情时存在几项错误()

在这个案例中，涉及到ETC车辆的特情处理流程。以下是对各个选项的解析及为什么答案是B。

选项A：1项错误

如果选择A，意味着在处理过程中只有1项错误。但实际上，处理过程中存在多项不符合规定的情况。

选项B：2项错误

这是正确答案。存在以下两项错误：
当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后，应该引导车辆到指定位置进行进一步处理，而不是直接按无卡流程处理。
最小费额兜底计费可能不是正确的处理方式，应该根据实际情况确定车辆的实际行驶路径和应缴纳的通行费。

选项C：3项错误

选择C意味着存在3项错误，但实际上只识别出两项主要错误，因此C不是正确答案。

选项D：4项错误

同理，D选项超出了实际识别的错误数量，因此也不是正确答案。

选项E：5项错误

同样，E选项所指的错误数量超过了实际存在的错误数量。

为什么选B：

在这个场景中，处理ETC车辆特情时确实存在两处不符合规定的地方，如上所述。因此，B选项“2项错误”是正确的。

总结：处理ETC车辆特情时，工作人员应严格按照相关规定和流程操作，确保特情处理既准确又高效。在本案例中，工作人员的处理方式存在两处错误，因此答案为B。