单选题
年平均因低能见度导致被封闭次数达到()次(含)以上的路段或小于200m的雾日数达到8天(含)以上的路段应作为监测点并开展气象环境监测。
A
5
B
6
C
7
D
8
答案解析
正确答案:B
解析:
选项解析:
A. 5次:这个选项表示如果路段年平均因低能见度被封闭5次,则应作为监测点。这个次数可能不足以准确反映路段的气象环境状况,因为偶尔的低能见度事件可能不具有代表性。
B. 6次:根据题目,正确答案是B,意味着路段年平均因低能见度被封闭6次及以上时,应作为监测点。这个标准能够较好地反映路段可能存在的气象环境问题,从而有针对性地开展监测。
C. 7次:这个选项提出的次数比正确答案高,虽然能更加严格地筛选监测点,但可能会漏掉一些实际上需要监测的路段,因为它们未达到7次的标准。
D. 8次:与选项C类似,8次的标准比6次更为严格,可能导致一些需要监测的路段未能被纳入监测范围。
为什么选择B:
选择B的原因在于,6次的标准是一个平衡点,既能确保那些频繁因低能见度而封闭的路段被纳入监测范围,又能避免因为标准过低而将一些偶然事件过多的路段纳入监测,从而浪费资源。这个标准有助于确保公路安全,及时响应气象变化,同时也体现了合理配置监测资源的原则。此外,这个标准是根据相关行业规定和实际操作经验确定的,具有一定的科学性和实用性。
A. 5次:这个选项表示如果路段年平均因低能见度被封闭5次,则应作为监测点。这个次数可能不足以准确反映路段的气象环境状况,因为偶尔的低能见度事件可能不具有代表性。
B. 6次:根据题目,正确答案是B,意味着路段年平均因低能见度被封闭6次及以上时,应作为监测点。这个标准能够较好地反映路段可能存在的气象环境问题,从而有针对性地开展监测。
C. 7次:这个选项提出的次数比正确答案高,虽然能更加严格地筛选监测点,但可能会漏掉一些实际上需要监测的路段,因为它们未达到7次的标准。
D. 8次:与选项C类似,8次的标准比6次更为严格,可能导致一些需要监测的路段未能被纳入监测范围。
为什么选择B:
选择B的原因在于,6次的标准是一个平衡点,既能确保那些频繁因低能见度而封闭的路段被纳入监测范围,又能避免因为标准过低而将一些偶然事件过多的路段纳入监测,从而浪费资源。这个标准有助于确保公路安全,及时响应气象变化,同时也体现了合理配置监测资源的原则。此外,这个标准是根据相关行业规定和实际操作经验确定的,具有一定的科学性和实用性。
相关知识点:
路段雾日监测标准记
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