单选题
收费公路经营单位应对稽核系统判定的”多次入口覆盖”车辆,进行()。
A
全网拦截、追缴
B
重点标记、跟踪核查
C
重点标记、全网拦截
D
跟踪核查、发起外部工单
答案解析
正确答案:B
解析:
本题考察的是收费公路经营单位对“多次入口覆盖”车辆的处理流程。
选项A“全网拦截、追缴”:此选项虽然涉及到了拦截和追缴的行为,但“多次入口覆盖”车辆的情况可能并非恶意逃费,且全网拦截和直接追缴可能过于严厉,不符合实际情况中对不同情况应有所区分的处理原则。因此,A选项不是最佳答案。
选项B“重点标记、跟踪核查”:对于“多次入口覆盖”的车辆,首先进行重点标记以引起注意,然后通过跟踪核查来确认车辆的真实行驶路径和费用情况。这种处理方式既体现了对可能问题的重视,又保留了进一步核实的空间,符合实际工作中的操作流程。因此,B选项是正确答案。
选项C“重点标记、全网拦截”:与A选项类似,全网拦截可能过于严厉,且没有明确的后续处理措施(如追缴或核查),因此C选项不是最佳答案。
选项D“跟踪核查、发起外部工单”:虽然跟踪核查是必要的,但仅凭此就发起外部工单可能过于草率,因为外部工单通常涉及更复杂的协调和处理流程,应在充分核查后再决定是否发起。因此,D选项不是最直接的处理方式。
综上所述,正确答案是B:“重点标记、跟踪核查”。
选项A“全网拦截、追缴”:此选项虽然涉及到了拦截和追缴的行为,但“多次入口覆盖”车辆的情况可能并非恶意逃费,且全网拦截和直接追缴可能过于严厉,不符合实际情况中对不同情况应有所区分的处理原则。因此,A选项不是最佳答案。
选项B“重点标记、跟踪核查”:对于“多次入口覆盖”的车辆,首先进行重点标记以引起注意,然后通过跟踪核查来确认车辆的真实行驶路径和费用情况。这种处理方式既体现了对可能问题的重视,又保留了进一步核实的空间,符合实际工作中的操作流程。因此,B选项是正确答案。
选项C“重点标记、全网拦截”:与A选项类似,全网拦截可能过于严厉,且没有明确的后续处理措施(如追缴或核查),因此C选项不是最佳答案。
选项D“跟踪核查、发起外部工单”:虽然跟踪核查是必要的,但仅凭此就发起外部工单可能过于草率,因为外部工单通常涉及更复杂的协调和处理流程,应在充分核查后再决定是否发起。因此,D选项不是最直接的处理方式。
综上所述,正确答案是B:“重点标记、跟踪核查”。
相关知识点:
多次入口覆盖,重点标记核查
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