入口车道对现场特情系统自动标记类的型有哪些?()

这道题目考察的是对高速公路入口车道中，关于ETC（电子不停车收费系统）中OBU（车载单元）特情系统自动标记类型的了解。我们来逐一分析各个选项：

A. OBU电量低：这是一个常见的特情，当OBU的电池电量不足时，可能会影响其与收费系统的正常通信，因此系统需要自动标记此类情况，以便工作人员进行相应处理，如提醒车主更换电池或采取其他措施。

B. OBU拆卸：如果OBU被非法拆卸或移动，其内置的防拆装置会被触发，导致OBU失效。这种情况下，系统也需要自动标记，以确保车辆不能通过ETC车道正常通行，防止逃费行为。

C. OBU过期：OBU有使用期限，过期后可能无法与收费系统正常通信。系统需要自动标记这类情况，以便车主及时办理OBU的更新或延期手续。

D. OBU无卡：ETC系统中，OBU需要与ETC卡配合使用。如果OBU内没有插入ETC卡，或者ETC卡读取失败，系统同样需要自动标记，防止车辆无卡通过ETC车道。

E. OBUEF04内标签无卡次数大于0：这个选项看起来像是一个内部错误代码或特定系统的状态描述，并不直接对应于一个常见的特情类型。在标准的ETC系统操作中，通常不会直接以这种方式来标记特情。此外，它也不符合题目中“现场特情系统自动标记类”的常规描述方式。

综上所述，选项A、B、C、D都是ETC系统中常见的特情，且需要系统自动标记以便后续处理。而选项E则不符合这一标准，因此正确答案是A、B、C、D。