单选题
因()原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的应由发行服务机构先行垫付损失通行费再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。
A
参与机构
B
发行服务机构
C
客户
D
稽核管理单位
答案解析
正确答案:B
解析:
题目解析
本题考察的是关于公路收费及监控员职业技能中,关于通行费损失责任归属及处理流程的知识点。
选项解析:
A. 参与机构:此选项较为宽泛,且未明确指出是哪个具体环节或机构的责任。在公路收费系统中,“参与机构”可能包括多个部门或单位,如收费站、发行服务机构、管理部门等,因此不够具体,不能作为直接责任方。
B. 发行服务机构:此选项直接关联到ETC卡(或其他电子支付卡)的发行与管理。在ETC系统中,发行服务机构负责ETC卡的发行、维护、管理以及客户服务等工作。当因ETC卡信息错误(如大车小标、车种不符)导致通行费损失时,发行服务机构作为卡的直接管理者,有责任先行垫付损失,并后续进行追缴。这符合ETC系统的运营规则和客户服务原则。
C. 客户:客户是ETC卡的使用者,虽然客户有责任确保ETC卡信息的准确性,但在实际操作中,由于信息录入错误、系统更新滞后等原因导致的通行费损失,不应直接由客户承担。此外,题目中明确提到“应由发行服务机构先行垫付”,因此客户不是此情境下的责任方。
D. 稽核管理单位:稽核管理单位主要负责收费系统的监督、检查和管理工作,虽然其有责任确保收费系统的准确性和公正性,但在具体通行费损失事件中,其并不直接承担垫付责任。稽核管理单位的主要职责是监督和指导发行服务机构等相关单位的工作,确保收费流程的合规性。
综上所述:
本题选择B选项“发行服务机构”是因为在ETC系统中,当因ETC卡信息错误(如大车小标、车种不符)导致通行费损失时,发行服务机构作为卡的直接管理者和发行者,有责任先行垫付损失通行费,并后续进行追缴。这既符合ETC系统的运营规则,也体现了对客户服务的负责态度。
本题考察的是关于公路收费及监控员职业技能中,关于通行费损失责任归属及处理流程的知识点。
选项解析:
A. 参与机构:此选项较为宽泛,且未明确指出是哪个具体环节或机构的责任。在公路收费系统中,“参与机构”可能包括多个部门或单位,如收费站、发行服务机构、管理部门等,因此不够具体,不能作为直接责任方。
B. 发行服务机构:此选项直接关联到ETC卡(或其他电子支付卡)的发行与管理。在ETC系统中,发行服务机构负责ETC卡的发行、维护、管理以及客户服务等工作。当因ETC卡信息错误(如大车小标、车种不符)导致通行费损失时,发行服务机构作为卡的直接管理者,有责任先行垫付损失,并后续进行追缴。这符合ETC系统的运营规则和客户服务原则。
C. 客户:客户是ETC卡的使用者,虽然客户有责任确保ETC卡信息的准确性,但在实际操作中,由于信息录入错误、系统更新滞后等原因导致的通行费损失,不应直接由客户承担。此外,题目中明确提到“应由发行服务机构先行垫付”,因此客户不是此情境下的责任方。
D. 稽核管理单位:稽核管理单位主要负责收费系统的监督、检查和管理工作,虽然其有责任确保收费系统的准确性和公正性,但在具体通行费损失事件中,其并不直接承担垫付责任。稽核管理单位的主要职责是监督和指导发行服务机构等相关单位的工作,确保收费流程的合规性。
综上所述:
本题选择B选项“发行服务机构”是因为在ETC系统中,当因ETC卡信息错误(如大车小标、车种不符)导致通行费损失时,发行服务机构作为卡的直接管理者和发行者,有责任先行垫付损失通行费,并后续进行追缴。这既符合ETC系统的运营规则,也体现了对客户服务的负责态度。
相关知识点:
发行失误致损,发行机构先垫付
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