可变情报板信息维护时,说法不正确的是()。
答案解析
解析：
现在，我们来逐一分析选项：
A. 监控分中心要保证各类可变情报板发布信息正确、完整
这个选项是正确的。监控分中心作为信息管理的重要节点，确实需要确保通过可变情报板发布的信息既正确又完整，以便为驾驶者提供准确的交通信息。
B. 收费站需结合实际情况，根据需要随意删除情报板信息
这个选项是不正确的。虽然收费站是交通系统的重要组成部分，但它们不能“随意”删除情报板上的信息。信息的删除应该基于严格的管理流程和规范，以确保信息的连续性和准确性。随意删除信息可能导致驾驶者接收到不完整或误导性的交通信息。
C. 收费站要保证各类可变情报板发布信息正确、完整
这个选项是正确的。收费站作为直接面向驾驶者的场所，也需要确保通过其控制的可变情报板发布的信息准确无误且完整。
D. 监控分中心需结合实际情况，根据需要更新可变情报板信息内容
这个选项也是正确的。监控分中心作为信息管理的核心，需要根据实际情况和需要，及时更新可变情报板上的信息内容，以确保信息的时效性和准确性。
综上所述，不正确的说法是B选项：“收费站需结合实际情况，根据需要随意删除情报板信息”。因为信息的删除不应该是随意的，而应该遵循严格的管理规定和流程。
相关知识点：
可变情报板收费站勿随意删
相关题目
案例描述:2020年5月12日22时00分,某某收费站出口55车道,正常查验绿通车辆川A123**,查验人员使用绿通APP进行上传相关查验信息的过程中,忘记上传证件照片,复核人员未进行复核即提交查验信息上传。事后路段绿通管理员核查绿通车辆信息时发现少传照片,及时补录。(3)针对此事件,在管理上应做好()工作。
案例描述:2020年5月12日22时00分,某某收费站出口55车道,正常查验绿通车辆川A123**,查验人员使用绿通APP进行上传相关查验信息的过程中,忘记上传证件照片,复核人员未进行复核即提交查验信息上传。事后路段绿通管理员核查绿通车辆信息时发现少传照片,及时补录。(2)针对此事件,以下不符合绿通车辆查验要求的是()。
案例描述:2020年5月12日22时00分,某某收费站出口55车道,正常查验绿通车辆川A123**,查验人员使用绿通APP进行上传相关查验信息的过程中,忘记上传证件照片,复核人员未进行复核即提交查验信息上传。事后路段绿通管理员核查绿通车辆信息时发现少传照片,及时补录。(1)针对该事件,主要过错人员是()。
案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(5)收费现场突发事件预防措施做好以下几点?()
案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(4)案例中的工作人员及时疏导车辆,组织人员保护现场,做好交通指挥工作,确保其它车辆安全通行,严防()发生。
案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(3)若案例中的着火车辆为运载危化品的车辆,收费员应立刻()。
案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(2)现场安全管理的四防是指?()
案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(1)案例中的工作人员在疏导人员时应(),站在安全岛的安全地带引导车辆通过,禁止站在车道内指挥车辆。
案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(5)司机王先生咨询领取CPC卡出口的通行方式,工作人员表示出口ETC/MTC混合车道可以使用()等多种支付方式。
案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(4)ETC入口车道系统自动识车辆储值卡余额为()元的车辆,收费员指引车辆到ETC/MTC混合车道,刷OBU卡片放行,OBU卡片无法刷卡的,发CPC卡放行。
