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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
3,791
单选题

关于CPC卡以下说法不正确的是()。

A
 全网的CPC卡运行业务应通过通行介质管理平台开展
B
 收费站CPC卡运行业务应通过CPC卡管理平台开展并在投入使用前在CPC卡管理平台进行批量入库
C
 全网CPC卡管理采取部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位及收费站等多级管理模式
D
 收费人员要做好CPC卡的保管工作人为丢失CPC卡的须赔付CPC卡工本费40元做好详细记录按规定定期上交CPC卡工本费。

答案解析

正确答案:D

解析:

首先,我们来解析一下题目中涉及的CPC卡的相关概念和选项内容。CPC卡是高速公路复合通行卡,用于在ETC/MTC混合车道上实现ETC车辆和MTC车辆(非ETC车辆)的兼容通行。现在,我们逐一分析选项:

A选项:“全网的CPC卡运行业务应通过通行介质管理平台开展”。这个说法是正确的,因为CPC卡作为通行介质,其全网的运行和管理确实需要通过专门的通行介质管理平台来进行统一调度和管理。

B选项:“收费站CPC卡运行业务应通过CPC卡管理平台开展并在投入使用前在CPC卡管理平台进行批量入库”。这也是正确的。CPC卡在使用前需要在CPC卡管理平台进行批量入库,以便系统进行管理和追踪。收费站的CPC卡运行业务也自然需要通过这个平台来开展。

C选项:“全网CPC卡管理采取部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位及收费站等多级管理模式”。这个描述同样准确。CPC卡的管理确实需要多级机构共同协作,从部联网中心到省中心,再到具体的收费公路经营管理单位和收费站,形成一套完善的管理体系。

D选项:“收费人员要做好CPC卡的保管工作人为丢失CPC卡的须赔付CPC卡工本费40元做好详细记录按规定定期上交CPC卡工本费”。这里的问题在于“须赔付CPC卡工本费40元”这一具体数字。实际上,CPC卡丢失后的赔付金额并不是固定的40元,而是可能因地区、政策或卡片类型等因素而有所不同。因此,这个选项提供了一个不准确的金额信息,是不正确的。

综上所述,不正确的说法是D选项:“收费人员要做好CPC卡的保管工作人为丢失CPC卡的须赔付CPC卡工本费40元做好详细记录按规定定期上交CPC卡工本费”。

相关知识点:

人为丢卡赔40元说法错误

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

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