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多选题
高速公路桥梁和隧道的信息化管理应实现()运营管理单位的三级养护管理信息系统联网工作。
A
部
B
省
C
收费站
D
路段
答案解析
正确答案：ABD
解析：
这道题考察的是高速公路桥梁和隧道信息化管理的相关知识。
A. 部 - 这里指的是交通运输部的层级，即国家级别的管理层。国家级的管理部门需要掌握全国高速公路桥梁和隧道的运营管理信息，因此信息化管理应实现与部级系统的联网。
B. 省 - 指的是省级交通运输管理部门。省级部门负责所辖区域内的高速公路桥梁和隧道的运营管理，信息化管理同样需要与省级系统联网，以便进行区域性的养护管理和信息共享。
C. 收费站 - 收费站是高速公路上的一个基本运营单元，主要负责收费和部分现场管理。但在进行桥梁和隧道的信息化管理时，通常不需要每个收费站都建立一个完整的三级养护管理信息系统，因为这样会造成资源浪费和管理混乱。
D. 路段 - 指的是高速公路的具体路段，每个路段的桥梁和隧道都需要进行养护管理。信息化管理需要具体到每个路段，因此路段级别也应该是联网的对象。
答案选择ABD的原因是：
需要从国家级（部）和省级（省）进行宏观管理和监督。
需要在具体执行层面，即路段级别进行详细的信息化管理。
收费站虽然是高速公路的组成部分，但在进行信息化管理时，主要关注的是养护管理，这通常由路段或者更高级别的管理部门统筹，因此不需要每个收费站都实现三级养护管理信息系统的联网工作。
A. 部 - 这里指的是交通运输部的层级，即国家级别的管理层。国家级的管理部门需要掌握全国高速公路桥梁和隧道的运营管理信息，因此信息化管理应实现与部级系统的联网。
B. 省 - 指的是省级交通运输管理部门。省级部门负责所辖区域内的高速公路桥梁和隧道的运营管理，信息化管理同样需要与省级系统联网，以便进行区域性的养护管理和信息共享。
C. 收费站 - 收费站是高速公路上的一个基本运营单元，主要负责收费和部分现场管理。但在进行桥梁和隧道的信息化管理时，通常不需要每个收费站都建立一个完整的三级养护管理信息系统，因为这样会造成资源浪费和管理混乱。
D. 路段 - 指的是高速公路的具体路段，每个路段的桥梁和隧道都需要进行养护管理。信息化管理需要具体到每个路段，因此路段级别也应该是联网的对象。
答案选择ABD的原因是：
需要从国家级（部）和省级（省）进行宏观管理和监督。
需要在具体执行层面，即路段级别进行详细的信息化管理。
收费站虽然是高速公路的组成部分，但在进行信息化管理时，主要关注的是养护管理，这通常由路段或者更高级别的管理部门统筹，因此不需要每个收费站都实现三级养护管理信息系统的联网工作。
相关知识点：
高速桥隧信息化联部省路段
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