《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，检查期间，工区必须留有值守人员，随时收集责任区段的检查情况，保证信息畅通。

车务按规定加锁完毕通知工务紧固（非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固，工务负责监护）；分动外锁闭道岔加锁紧固时，工务须对（）紧固。

道岔加锁时，车务确认进路正确后，对进路上无联锁道岔、邻线上无联锁防护道岔的（）以勾锁器加锁，加锁完毕通知工务以紧固器紧固（非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固，工务负责监护）；工务还须对斥离尖轨紧固。

驼峰作业（自动、半自动驼峰除外）应在道岔区设专人瞭望车组间隔距离、走行速度，并及时与（）互通情况，在解散车辆时应适当拉长距离，对隔钩车采取单钩解散，必须实行连续解散车辆时，由车站制定安全措施，纳入《站细》。

货物列车技术检修作业时间标准中，到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min。（）站特级列检作业场始发作业为25分钟，到达作业为35min；其他列检作业场始发作业为35min，到达作业为25min。

（）安装在车站的由车站负责，在段管线及岔线的由各该单位负责，在区间有人管理的由管理者负责，无人管理的由集团公司根据具体情况指定点灯单位。

线路有效长的具体起止点由（）单位根据设备具体情况共同确认。

下列有关响墩、火炬、短路铜线管理正确的是（）。

电气化铁路附近发生火灾时，应立即通知（）。

行车直接相关信息系统（以下简称信息系统），包括（）等。

接触网临时停电时的处理，遇接触网临时停电时，供电调度员应及时通知列车调度员跳闸（），查清停电的具体原因，按规定及时向接触网送电。