（）安装在车站的由车站负责，在段管线及岔线的由各该单位负责，在区间有人管理的由管理者负责，无人管理的由集团公司根据具体情况指定点灯单位。

无缝道岔铺设前应预埋位移观测桩，道岔铺设时应符合设计锁定轨温要求，铺设后24小时内粘贴好位移观测标尺。

轨旁设备应符合国家标准、行业标准和相关技术规范，以及国家、国铁集团和集团公司相关规定和要求。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，雨中、雨后检查发现问题处理原则：检查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备等问题时应立即处理。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，区间限速或封锁检查期间，工务应指派胜任人员驻站或驻调，驻站或驻调人员要坚守岗位，随时与检查人员保持联系，根据检查人员的指令或雨强变化情况，及时在《行车设备检查登记簿》（运统—46）上办理登、销记手续。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，检查期间，工区必须留有值守人员，随时收集责任区段的检查情况，保证信息畅通。

水害防护处置：看守点发生危及行车安全的险情时，必须遵守“先处理、后防护”的原则。

当发生局地强降雨区间情况不明时，或者连续降雨土体饱和时，应适当降低雨量警戒值。遇有险情，要及时拦停列车。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警：12小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达50mm以上且降雨可能持续的地区。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，红色预警：24小时雨量预报大暴雨及以上的地区，或者连续降雨量已达250mm以上且降雨可能持续的地区。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，橙色预警：24小时雨量预报有暴雨的地区，或者连续降雨量已达100mm以上且降雨可能持续的地区。