单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）mm不焊接时不应大于40mm。

线路及站场设备技术改造，增建线路、新线引入、电气化改造属于施工项目

铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为（）。

铁路营业线施工是指影响营业线（）的各种作业。

工务单位（部门）应积极采用（），以满足安全生产的需要。

工务单位（部门）必须完善（）“三位一体”安全保障体系，不断提高工务安全生产管理水平。

普速铁路工务安全工作应坚持（）的方针。

维修天窗内只进行维修作业时，在《行车设备施工登记簿》（维修天窗）上登记，内容包括：（ ）、施工负责人、影响范围等。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

有计划施工登记、临时要点施工、行车设备抢修（包括160km/h以上区段设备临时维修）应在《行车设备施工登记簿》（计划施工）中登记。

《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》规定工务部门，认真落实各项设备检查整修制度，重点加强（ ）站专线及施工地段的检查整修，尤其是施工地段结合部的检查整修，及时消除超限处所。