跨线时，必须由现场防护员与驻站联络员联系确认，并严格执行“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”作业规定，应保证跨线完毕时距离来车（）规定的下道距离。

各（）每年要绘制管内的防洪示意图，图上要标明高铁防洪重点地段和普速Ⅰ 级、 Ⅱ 级防洪地点、抢险料具存放地点、水库位置及其他主要抢险要素。

（）要根据段防洪抢险预案和本（）的实际情况制定汛期防洪安全措施，由各班组负责执行。

各线按（）管界划分区段，成立防洪抢修小组，相关专业按相应区段参加防洪抢修小组，确定防洪抢险各项事宜。

各工务段应结合实际，在每年（）前完成降雨量、洪水位和桥基冲刷监测设备的安装、调试并投入使用。

水害抢险队伍要以辖区内的（）作为重要力量，设备单位要与其建立长期联络机制，定期研讨辖区内可能出现的水害，就抢险物料、机械、路线、分工等方面进行统筹部署。

防洪储备料具未经有关防洪组织批准，不得挪用。防洪备用物资（）。

各工务段防洪办公室（以下简称段防洪办）设在段（），配备足够的专职管理人员。

各站区应成立以（）为组长的站区防洪领导小组，根据本站区防洪工作的特点和要求，明确本站区工务、电务、车务供电等单位的分工，并结合实际开展防洪工作。

（）设立防洪指挥部，在国铁集团防洪指挥部领导下，负责集团公司的防洪工作，防洪指挥部下设防洪指挥部办公室。

主汛期原则上为（），因降雨影响需提前或延迟时另行通知。