列车冒进出站（进路）信号机，外勤助理值班员确认列车具备继续开车条件时，向列车调度员报告，由列车调度员下达调度命令直接组织发车。

货物列车未整列进入接车线停车时，（）应使用列车无线调度通信设备与司机联系，通知司机向前移动列车。

特殊情况下，司机在规定停车位置无法确认出站(进路)信号显示时，司机可根据()的发车通知或发车信号起动列车，待确认出站(进路)信号机显示正确后，再行加速。

车站值班员、外勤助理值班员：车站值班员出场接车时，接到接车方向扳道员（长）列车接近的通知或从设备上确认压上列车接近表示时出场；外勤助理值班员接到车站值班员通知后出场接车。停车列车于列车整列到达停妥、通过列车于列车尾部越过接车地点后退场。发车时，（）越过发车地点退场。

外勤助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状，应立即报告（），由其指定在前方站停车处理。

（）发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理。

道岔联锁失效时，电务人员应将道岔转辙机的遮断器断开，检修或施工中未经（）同意，不得闭合遮断器。

无联锁或联锁失效时，由车站指派（）按规定检查、确认线路、道岔空闲。

道岔加锁位置的有关规定：车站会同工务、电务部门确定具体加锁、紧固位置，并在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）进行标记作为道岔勾锁点，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。

反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方30m内，（）的地点，显示引导手信号。

车站值班员指示引导人员引导接车后，（）接车顺序和接车进路。