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车站值班员专业知识
1,063
单选题

自动闭塞设备发生故障时,应报请()发布命令,改用电话闭塞法行车。

A
列车调度员
B
车站调度员
C
车站值班员
D
调度值班主任

答案解析

正确答案:A
车站值班员专业知识

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单选题

使用轻型车辆时,须取得()对使用时间的承认,填发轻型车辆使用书(在区间用电话联系时,双方分别填写),并须保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。

单选题

出站/跟踪调车通知书填写技能:跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界()。

单选题

使用红色许可证发车:按书面联络法行车连续发出同一方向的列车时,两列车间隔应按区间规定运行时间另加3min,但不得少于()min。

单选题

车站行车室内一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为()。

单选题

路票填写作业技能填写路票使用要求:电话记录号码按规定执行。自每日()起至24时止,不得使用重号。

单选题

发车进路上的道岔失去表示发车作业技能(自动闭塞)作业要点:车站值班员通过控制台确认进路上的道岔位置。通过控制台将进路上无故障道岔(含防护道岔)单操至所需位置并单独锁闭(也可采用开放调车信号锁闭进路)。按下()按钮,确认无故障道岔位置开通正确。

单选题

发车进路上的道岔失去表示发车作业技能(半自动闭塞)故障现象:控制台上显示发车进路上的道岔失去定、反位表示,导致出站信号机不能开放,失去表示()后挤岔铃响。

单选题

发车进路上的道岔失去表示发车作业技能(自动闭塞)作业要点:车站值班员通知将加锁的道岔解锁恢复定位;连续作业时,按车站值班员指示办理。监督器不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()的时间。

单选题

发车进路上的道岔失去表示发车作业技能(自动闭塞)作业要点:车站值班员必须得到()进路准备好了和确认正确的报告后,方可填写绿色许可证。

单选题

发车进路上的道岔失去表示发车作业技能(自动闭塞)作业要点:在《行车设备检查登记簿》内登记,开锁,破封取出道岔()。

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